Supliment editat de Ziarul Financiar

Stil de viață

Vant favorabil pentru zborurile de agrement

Vant favorabil pentru zborurile de agrement



Unii oameni prefera sa isi petreaca weekend-urile la inaltime, astfel ca zborurile de agrement prind din ce in ce mai mult avant si in Romania. In aceste conditii, Aeroclubul Aurel Vlaicu, situat la vreo 20 de km de Bucuresti, in comuna Clinceni, se califica drept furnizor de adrenalina. Gratis sau pe bani…



Pentru neinitiatii care doresc sa obtina un brevet, Aeroclubul Aurel Vlaicu organizeaza anual cursuri teoretice si practice pentru formarea pilotilor sportivi. Daca amatorii au sub 23 de ani, toata pregatirea se face aproape gratuit, in schimbul unei cotizatii anuale simbolice.



Drumul spre un brevet nu este foarte anevoios: daca examenul medical are rezultate impecabile, dupa absolvirea cursurilor teoretice urmeaza orele de zbor propriu-zise, la finalul carora candidatii trebuie sa mai treaca de un examen. Peste 1.500 de persoane concureaza in fiecare an pentru circa 500 locuri, in toata tara.



Astfel, daca cineva este pasionat sau doar curios in legatura cu zborul de toate tipurile… posibilitati exista: zborul cu avionul, cu planorul si salturile cu parasuta. O ora cu avionul costa in jur de 165 de euro, o ora de planor aproximativ 120 euro, iar un salt cu parasuta doar 18 euro, incluzand echipamentul, combustibilul avionului si plata instructorului.



In materie de planoare, pentru zborurile de performanta, se folosesc aparate de fabricatie poloneza, numite Jantar, ultimele achizitii in domeniu fiind modelele nemtesti Discus2a. Inalta acrobatie aeriana si meetingurile aviatice se executa pe aparatele Extra 300, foarte solide, de fabricatie germana, un avion de acest tip costand intre 250.000-300.000 de euro. Un planor “made in Germany” in functie de dotari, ajunge la 70.000 euro. Pentru un parasutist, costul echipamentului ajunge la peste 5.000 de euro, putand fi insa achizitionat si la mana a doua. Echipamentul presupune un sistem de 2 parasute (una de rezerva), casca, manusi si o salopeta speciala.



“Clientii” aerocluburilor se impart, de obicei, in doua categorii: tinerii care doresc sa experimenteze si romanii din strainatate veniti vara in concediu.



“La Aurel Vlaicu, vin oameni de toate varstele, de la tinerii care frecventeaza cursurile de zbor pana la persoanele mature, care doresc doar sa fac un salt cu parasuta sau un zbor de agrement”, spune comandantul adjunct Radu Cristea.



Tinerii se orienteaza spre cluburi de zbor mai mult in timpul vacantelor. Odata cu inceperea scolii, multi dintre ei renunta la placerea de a zbura in favoarea unor alte activitati, cu continut mai modest de adrenalina.
dan.zavoianu@zf.ro ; andreea.paun@zf.ro

Coperta Octombrie 2026

Citește și în ediția tipărită nr. 184, Octombrie 2026 — gratuit pentru abonații ZF. Vezi ediția