The Travel Club

Porsche Travel Club este un club înființat la cerere, de către Porsche, care a prestabilit trasee pentru modelele sport ale companiei pe cele mai palpitante drumuri de pe continent: Croația, Scoția, Alsacia, Burgundia, Munții Alpi și Pirinei, Coasta de Azur, Toscana și, firește, sudul Germaniei, locul de baștină al brandului de lux.

Cel mai ieftin pachet – Porsche in Zuffenhausen – pornește de la 490 de euro și include o vizită la muzeul și fabrica Porsche și un drive-test de jumătate de zi într-una din mașinile companiei, iar unul dintre cele mai scumpe invită pe doritori la Tour of Scotland- un circuit de șapte zile care poate ajunge la 7.000 de euro pentru o persoană.

Porsche Tour of Scotland conduce pasionații de istorie printre castelele antice din munții Scoției, dar nu numai. Fiecare dintre trasee bifează patru puncte cheie selectate de germani – wellness, gourmet, cultură și training pentru șofat -, așa că resturantele pescărești de pe țărmul mării, siturile arheologice și boutique-hotelurile de lux din Edinburgh, Nairn, Fort William și Achnasheen fac un pachet atrăgător contra sumei de 7.000 de euro.

Vârful de lance al Porsche Travel Club, din punctul de vedere al peisajelor, este circuitul compus din turul Barcelonei și munții Pirinei, menit să prezinte participanților, pentru 4.300 de euro, nenumăratele fețe ale orașului catalan, dar și granița naturală dintre Franța și Spania, formată din păduri, cascade, lacuri și vârfuri abrupte. Experiența condusului e antrenată de drumurile montane, serpentinele alunecoase și benzile înguste de pe întreg traseul.

Și țara cu o mie de insule, Croația, a fost inclusă în circuitele Porsche Tour. Modelele Porsche – Carrera, Cayman și Boxster -își găsesc bine locul, timp de șase zile, pe sutele de kilometri de autostrăzi și drumuri fără nicio groapă, pe traseul Zagreb-Opatija-Rovinj-Senj-Plitvicka Jezera, pentru 4.000 de euro de persoană. Viile, plantațiile de măslini și regiunile bogate în trufe din peninsula istorică Istria, supranumită Toscana Croației, sunt ideale pentru pauzele dintre lungile ore de condus pe drumuri montane sinuoase și pe spectaculoasele porțiuni de șosea de pe coastă.

Drumul până în Opatija, perla de pe Coasta Dalmată supranumită Nisa Adriaticii, trece prin pădurile Munților Dinarici pe un drum cu serpentine, situat la peste o mie de metri altitudine, dar și prin cel mai mic oraș din lume, Hum, în care nu s-a construit nicio nouă clădire încă din secolul al XI-lea.

După Opatija, peisajul devine și mai mediteranean, dată fiind vecinătatea cu Rovinj, un oraș situat pe coasta Adriaticii, cunoscut pentru apropierea de cele mai mari două insule croate, unde se poate ajunge cu vaporașul. Plimbările pe Krk și Cres, adevărați munți ieșiți din valurile mării, sunt de altfel obligatorii pentru orice turist care vizitează țara.

Asemănările regiunii cu provincia italiană Toscana se leagă de producția locală de vinuri, ulei de măsline și trufe.

Astfel că Boxster, Carrera și Cayman fac un popas și în Livade, loc renumit pentru degustările de trufe de la restaurantul Zigante. Cea mai mare trufă din lume, de 1,3 kilograme, a fost descoperită chiar acolo de domnul Zigante, omul care a transformat Livade într-unul dintre centrele internaționale ale delicateselor culinare. Mii de turiști ajung anual în localul său, devenit după zeci de ani de activitate una dintre atracțiile zonei. Dincolo de modelele Porsche, cele mai scumpe mașini din Croația ajung frecvent în parcarea din fața restaurantului preferat de cei mai înstăriți oameni nu doar din regiune, dar și din nordul Italiei. Cramele din Kabola și locurile de degustat ulei de măsline completează, alături de priveliștea Adriaticii, peisajul toscan.

Pentru că traseele Porsche includ și porțiuni de mare viteză sau cu viraje periculoase, Porsche Driving School le asigură participanților sprijinul în a dobândi cunoștințe cât se poate de utile nu doar pentru siguranța în trafic, dar și pentru a conduce eficient cu un consum mai redus.

Firește, experiența răsfățului la volan și în restaurante și hoteluri exclusiviste poate fi completată și de o lecție despre puternica istorie a familiei Porsche.

Consiliul de administrație al Porsche este condus de nepotul fondatorului, Wolfgang Porsche, iar Ferdinand Piëch, vărul lui Wolfgang, este și el membru activ.

La Stuttgart, muzeul Zuffenhausen păstrează toate secretele controversate ale anilor celor două războaie mondiale, prin cele peste 80 de modele sugestive pentru felul în care au evoluat de-a lungul timpului modelele fanion: 911, 356 sau 550 Spyder. Tururile includ și vizita în fabrica în care sunt produse astăzi mașini precum Cayman, Carrera, Boxster, Panamera sau Cayenne. Călătoria în culise poate merge și către locul unde sunt desenate mașinile – Porsche Design Studio din Zell am See.

Deși are cel mai frumos drum din lume – după cum spuneau vedetele Top Gear la vizita pe Transfăgărășan – România nu e inclusă încă pe harta Porsche Travel Club, nu din cauza lipsei peisajelor, ci a drumurilor neasfaltate care nu permit bolizilor de sute de mii de euro să ruleze în deplină siguranță. Până una alta, pasionații de adrenalină și lux se pot bucura însă din plin de zecile de trasee din Europa Centrală și de Vest.

Auto