Sailing de sezon

Toată lumea e bronzată și binedispusă, stă pe barcă, la terasa restaurantului sau socializează pe ponton. Deși e septembrie, sfârșitul sezonului de iahting pare departe.

Ultima regată va avea loc pe 5-7 octombrie, însă până la sosirea lui noiembrie urmează încă o lună plină pentru pasionații de iahting.

“Nu numai că nu ne pregătim pentru încheierea sezonului, ci avem chiar un aflux important de clienți. Cursurile și pachetele noastre pentru navigație cu vele sunt valabile până la sfârșitul lunii octombrie. Între timp avem programate și cursuri de sailing și team building pe mare pentru segmentul corporate”, spune Mihai Marcu , proprietarul MedLife, Nautic Life și de anul acesta, al Life Harbour.

Nu este de neglijat nici faptul că sezonul de pescuit abia începe, iar ambarcațiunile cu motor au de cele mai multe ori în dotare echipamente specifice.

“Intenționăm împreună cu câțiva membri ai echipei naționale de spinning să încercăm să pescuim mai departe în larg, sperăm să prindem în această toamnă exemplare mai mari de lufăr, chefal sau lup de mare”, continuă Marcu.

Tot luna aceasta, Life Harbour a deschis și primul hotel pentru team buildinguri care va fi deja ocupat în ultimul weekend din septembrie de câteva companii de asigurări. Bogdan Andriescu, președintele Unsicar și membru al YCRR, organizează la final de lună o competiție pe mare pentru colegii săi de breaslă, la care s-au înscris peste 100 de persoane. Regata va fi organizată în funcție de prognoza meteo, dacă marea va fi agitată bărcile vor parcurge un traseu în zona Limanu, iar dacă vremea va fi blândă, vor ieși pe mare pentru un traseu “in shore”, scurt.

“Prin această competiție încerc să sudez echipaje de brokeri și de asigurători pentru a crea un mediu eficient de lucru în echipă. Pentru anul următor sper să înceapă antrenamentele din timp și participanții să își procure “echipamentul” potrivit. Iachtingul și marea, în general, formează și cizelează caracterele, dezvoltă sportivitatea și faiplay-ul, însușiri de care avem mare nevoie în piața asigurărilor. Pe viitor vom invita și colegi din țările vecine. În Ungaria se desfășoară o regată a celor din asigurări de mai mulți ani, iar bulgarii sunt și ei pasionați de iachting”, spune Andriescu care după mulți ani în care și-a ținut barca în Deltă a decis să o aducă din nou la Marea Neagră, în Marina Limanu.

“Am ales Limanu și nu portul Mangalia datorită peisajului pitoresc pe care îl oferă acest loc și pe care, chiar dacă nu ești pasionat de bărci, trebuie să îl vizitezi măcar o dată în viață. Există aici și o peșteră neamenajată, lungă de 4 km în care îți găsești cu adevărat liniștea interioară”, povestește Andriescu.

Zoltan Szigeti, președinte al companiei The Group, a acostat și el alături de Bogdan Andriescu și Mihai Marcu în portul Life Harbour, pentru weekend .

“În fiecare vară navighez câte două săptămâni și, de mulți ani, prefer bărcile cu pânze. Închiriem în fiecare vară o altă barcă. Pentru o plimbare de una, două săptămâni – este felul optim de a testa și bărci mai mari, de a încerca modele și branduri diferite. Nu angajăm skiper tocmai pentru că plăcerea nu este doar aceea de a pluti. Câteodată mergem cu barca în Croația, care are sute de insule și golfuri fermecătoare, ape și marine primitoare, iar alteori navigăm în Marea Egee”, povestește omul de afaceri care a început să navigheze în urmă cu 10 ani.

Mediterana ca și Marea Egee oferă vreme frumoasă și condiții prielnice pentru navigație șI în octombrie, însă Szigeti spune că nopțile petrecute pe punte sunt mai puțin prietenoase, chiar dacă în lunile de toamnă dispare dogoarea obositoare a soarelui de prânz. Culorile mării sunt mai frumoase în iunie, iulie și august, în timp ce către toamnă apele se mai învolburează și capătă nuanțe de vinețiu. În plus, delfinii rămân ascunși în adâncul apei și nu mai vin atât de mulți la suprafață.

Oricum melancolia toamnei nu pare să-și găsească loc în acest sport, iar Zoltan Szigeti pare nerăbdător să vadă ce va aduce următorul sezon în iachting.

“Inovația aduce și în iachting, precum în toate sporturile, ceva valoros în fiecare sezon. Anul acesta am remarcat de exemplu o barcă spectaculoasă de la Hanse, modelul 575, am văzut noile materiale din care sunt realizate echipamentele, am văzut finisaje deosebite și echipamente de navigație din ce în ce mai sofisticate și simplu de folosit. La încheierea sezonului o să-mi iau la revedere de la marina în care am lăsat barca și o să încep să-mi proiectez sezonul viitor.”