Potrivit pentru pandemie? Noul Mini Cooper SE, primul model electric de serie lansat de constructorul britanic, vine să susțină transportul individual, fără a contribui la încălzirea globală
La aproape 12 ani de când BMW Group anunța demararea testelor pentru MINI Electric, primul model de serie propulsat de baterii și-a făcut oficial apariția și pe piața locală, după ce în toamna anului trecut era prezentat în cadrul Salonului Auto de la Frankfurt.
Distanțarea socială implică, printre altele, și renunțarea la transportul în comun, însă în tot acest ansamblu nu trebuie ignorat nici elementul „eco“. Cu noul Cooper SE, primul model electric de serie lansat de constructorul britanic, MINI vine acum să susțină și transportul individual, fără a contribui la încălzirea globală.
La aproape 12 ani de când BMW Group anunța demararea testelor pentru MINI Electric, primul model de serie propulsat de baterii și-a făcut oficial apariția și pe piața locală, după ce în toamna anului trecut era prezentat în cadrul Salonului Auto de la Frankfurt.
Noul MINI Cooper SE, primul automobil electric produs în serie mare din istoria mărcii, a debutat la jumătatea lunii martie pe piața din România, fiind printre puținele mașini noi lansate în timp de „lockdown“, în vremea pandemiei. Pe de altă parte, în contextul în care mașina este acum cel mai sigur mijloc de transport, iar un automobil electric poate face diferența într-un oraș, lansarea a venit la timp. Și dacă mobilitatea poate veni fără poluare, cu atât mai bine.
Cooper SE este primul automobil compact premium cu sistem electric de propulsie, ce oferă experiența unui condus urban durabil și oferă o experiență diferită la volan. Mașina are la bază modelul „convențional“ MINI Hatch cu trei uși, însă vine cu un design care a primit accente specifice.
În plus, reglajul tradițional al suspensiei și centrul de greutate foarte coborât, ca rezultat al poziționării bateriei de înaltă tensiune în podeaua mașinii, oferă o mai bună stabilitate și implicit un plus de sportivitate. Faptul că un motor electric livrează imediat cuplul motor înseamnă că mașina poate avea un comportament rutier specific unui „go-kart“. Iar bateria litiu-ion cu o capacitate brută de 32,6 kWh permite o autonomie electrică de 235-270 de kilometri. Primul model electric din istoria mărcii este realizat în Regatul Unit, la uzina MINI din Oxford, iar livrările au demarat deja. Modelul este însă unul european dat fiind că tehnologia de propulsie a fost realizată la centrul de excelență pentru mobilitate electrică al BMW Group din Dingolfing și Landshut. Momentan, oficialii BMW Group au subliniat că nu au în plan o altă versiune, fie una mai „slabă“ decât cea prezentată acum sau una de performanță precum „John Cooper Works“. Dar desigur, nu trebuie ignorat faptul că cei de la BMW pregătesc sub propriul brand și mai multe modele pe baterii.
Citește și în ediția tipărită nr. 184, Octombrie 2026 — gratuit pentru abonații ZF. Vezi ediția
