Ce poți face într-un avion privat? Unii au marcat astfel aniversări cu diferite motive sau și-au sărbătorit zilele de naștere la mare altitudine, în timp ce alții preferă să-și desfășoare în aer întâlnirile de afaceri. Mai sunt și aceia care pur și simplu vor să lucreze în liniște sau să se relaxeze fără a fi deranjați. Voi ce ați face?
Era o dimineață ploioasă de la începutul lui aprilie când pe pista aeroportului Băneasa din București, fără nicio tresărire, se întindeau semețe Citation Latitude și Challenger 650, două avioane din flota NetJets, aduse în România pentru a-și găsi viitorii proprietari.
Era o dimineață ploioasă de la începutul lui aprilie când pe pista aeroportului Băneasa din București, fără nicio tresărire, se întindeau semețe Citation Latitude și Challenger 650, două avioane din flota NetJets, aduse în România pentru a-și găsi viitorii proprietari. Și așa, o zi care începuse cu picioarele pe pământ și cu mulți nori și stropi deasupra capului a continuat cu un tur în cele două avioane private care își vor purta fericiții proprietari către cine știe ce zări îndepărtate, cu tot pachetul de beneficii la bord.
Povestea spune așa: în 1964, generalii Forțelor Aeriene ale Statelor Unite ale Americii Curtis LeMay și Paul Tibbets împreună cu agentul aerian al Armatei Americane Bruce Sundlun au pus bazele Executive Jet Aviation (EJA), unul dintre primele businessuri de management al aeronavelor din lume. Era precursorul NetJets de astăzi, însă nimeni nu știa asta pe atunci.
Două decenii mai târziu, Richard Santulli a cumpărat EJA și a creat conceptul de proprietate fracționată, o premieră în industrie, schimbând numele companiei în cel cunoscut astăzi – NetJets.
Compania a crescut constant, pe măsură ce călătorii au descoperit avantajele acestui model de proprietate partajată în fața serviciilor de tip charter și a costurilor pe care le-ar presupune proprietatea individuală asupra unei aeronave. NetJets are astăzi în flotă peste 900 de aeronave în toată lumea și continuă să-și extindă numărul avioanelor și al facilităților. Din „colecție“ fac parte „piese“ de dimensiuni impresionante, precum Bombardier Global 6000, dar și unele de dimensiuni mici și medii, ca Embraer Phenom 300/E și Cessna Citation Latitude, cel din urmă fiind una dintre atracțiile expuse la București. Astăzi, compania este parte din Berkshire Hathaway, o multinațională americană al cărei președinte este Warren Buffet, unul dintre cei mai bogați oameni din lume.
„Am fost pionierii modelului de business care presupune proprietatea fracționată, adică să deții o parte sau o cotă dintr-o aeronavă în loc să o cumperi integral sau să plătești pentru fiecare călătorie. Această cotă reprezintă un anumit număr de ore pe care le poți zbura la bordul acelui tip de avion“, explică reprezentanții NetJets.
Cu un preț mai redus, poți beneficia deci de toate avantajele unei călătorii în condiții de lux. Aici poate fi inclusă poate, în primul rând, intimitatea, nu puțini fiind oamenii de afaceri care aleg să-și țină întâlnirile de business la altitudine, feriți de ochii și de urechile oricăror curioși. La bord, se pot delecta cu delicatesele alese încă de la decolare, pregătite de un steward personal, iar confortul nu este nici el dat la o parte, pentru că spațiile de relaxare și de odihnă sunt gândite cu atenție. În funcție de modelul aeronavei, lumina poate fi reglată progresiv din parasolare, de exemplu.
„Numărul minim de ore pe care trebuie să le zboare cineva care cumpără o fracție dintr-o aeronavă NetJets este de 50 pe an.“
Limita maximă? Nu există. Singura condiție este ca rezervarea avionului să se facă cu cel puțin zece ore înaintea decolării, apoi aeronava se prezintă cu propriul pilot – unul din cei 6.000 la nivelul întregii companii – și este gata de zbor. Fiecare aspect al călătoriei este pus la punct până în cele mai mici detalii.
„În ceea ce privește prețurile, experții în aviație realizează un program personalizat în funcție de nevoile de zbor ale proprietarilor, ținând cont de numărul de ore de zbor pe an, preferințele privind dotările cabinei și destinațiile vizate.“
Oficialii NetJets nu oferă așadar prețuri, totul făcându-se personalizat, însă e bine de știut că la costul inițial de achiziție se mai adaugă unele costuri lunare legate de combustibil, de activitatea de zbor, asigurări și alte cheltuieli operaționale.
„Există mai multe modalități prin care cineva se poate bucura de experiența NetJets, incluzând NetJets Share, NetJets Lease și Private Jet Card.“
NetJets Shared Ownership este programul de proprietate comună și soluția potrivită celor care zboară minimum 50 de ore pe an. NetJets Lease este destinat celor care au zboruri și mai frecvente, iar condițiile contractuale pot duce la extinderea perioadei de închiriere. În final, programul Private Jet Card este pentru cei care zboară mai puțin de 50 de ore pe an sau care pur și simplu vor să experimenteze confortul și luxul unei călătorii într-o aeronavă privată. În acest ultim caz, nu este nevoie de un angajament pe termen lung – cum se întâmplă cu celelalte două programe.
„Fiecare aeronavă NetJets este dotată cu tehnologie astfel încât proprietarii să se poată bucura de productivitate sau de relaxare cu Wi-Fi la bord și comenzi amplasate la îndemână. Beneficiarii pot de asemenea să aleagă dintre opțiunile culinare Signature Selections, care combină preparatele create de chefi cu posibilitatea de a fi servite și savurate la altitudine“, mai spun reprezentanții NetJets.
Cu ce ocazii zboară proprietarii acestor aeronave? Ei bine, imaginația dictează aici. Unii și-au marcat chiar aniversări cu diferite motive sau și-au sărbătorit zilele de naștere la mare altitudine, în timp ce alții, cum am spus deja, preferă să-și desfășoare astfel întâlnirile de afaceri. Mai sunt și aceia care pur și simplu vor să lucreze în liniște sau să se relaxeze fără a fi deranjați. Indiferent ce îi așteaptă la destinație.
Printre proprietarii aeronavelor NetJets se numără deja și români, compania făcându-și intrarea pe piața locală la începutul anilor 2000.
Vizita din aprilie de la București nu a fost decât un prilej pentru a crește portofoliul de clienți de pe piața locală. Printre cei care dețin deja cote din avioanele private se regăsesc oameni din industria de real estate, din finanțe sau construcții, atât din București, cât și din alte mari orașe ale țării, dar de fapt nici nu contează domeniul de activitate sau reședința când vine vorba de privilegiul de a te urca în propriul avion – fie el și împărțit cu alți câțiva proprietari, oricând dorești, către orice destinație.
„Suntem mândri să includem România pe lista noastră cu peste 200 de țări și teritorii de unde provin proprietarii aeronavelor NetJets. Ei merg în călătoriile lor de acolo unde se află până acolo unde trebuie să fie“, mai spun reprezentanții NetJets.
Citește și în ediția tipărită nr. 184, Octombrie 2026 — gratuit pentru abonații ZF. Vezi ediția