Supliment editat de Ziarul Financiar

Stil de viață /YACHTING

Pe valuri, cu sute de cai-putere

In timp ce in Europa piata iahturilor creste cu aproximativ 25 de procente in fiecare an, la noi in tara, cu toate ca abia acum a inceput sa se dezvolte, arata totusi un progres rapid. De ce isi cumpara romanii astfel de ambarcatiuni? Din pasiunea pentru navigare, din spirit de aventura sau pentru ca e la moda

Pe valuri, cu sute de cai-putere
Pe valuri, cu sute de cai-putere · Foto: După Afaceri

In timp ce in Europa piata iahturilor creste cu aproximativ 25 de procente in fiecare an, la noi in tara, cu toate ca abia acum a inceput sa se dezvolte, arata totusi un progres rapid. De ce isi cumpara romanii astfel de ambarcatiuni? Din pasiunea pentru navigare, din spirit de aventura sau pentru ca e la moda. Cert este ca odata ce ti-ai achizitionat un iaht, daca te tin buzunarele, la anul vei dori unul mai mare. Iar preturile cresc si ele direct proportional. Aceste ambarcatiuni de lux se produc numai la comanda si permit o serie de dotari si accesorii care le fac foarte costisitoare – nimeni nu stie cat poate costa cel mai scump iaht din lume. Prin comparatie, in Romania lucrurile stau ceva mai clar. Anul trecut, preturile porneau de la 600.000 de euro si se opreau undeva la 5 milioane de euro (atunci, ultimul model Ferretti 880, un iaht de 27 de metri lungime, cu o capacitate de 24 de pasageri). Anul acesta, inca se mai negociaza. Perioada de achizitionare poate sa va dea si ea planurile peste cap, pentru ca dureaza de la 3 luni la cativa ani, in functie de cat de complexa este ambarcatiunea.
Dar, romanii se arata din ce in ce mai interesati de aceasta activitate. Navigarea cu o ambarcatiune de lux a devenit visul oricarui om de afaceri care isi respecta putinul timp liber de care dispune. Asa a aparut si Romanian Boat Show, aflat anul acesta la o a doua editie. Si, pentru ca in 2006 s-au vandut toate exponatele, anul acesta targul a luat amploare.
In Romania, piata iahturilor e mult diferita de cea din afara. In tarile cu traditie, in acest domeniu gusturile sunt deja cristalizate. Tarile scandinave prefera ambarcatiunile din lemn, italienii sunt axati pe designul ireprosabil si atentia pentru detalii (ceea ce ii pozitioneaza in topul preferintelor internationale), americanii prefera ambarcatiunile ce pun accentul cu preponderenta pe accesorii. “Pe piata romaneasca nu poate fi vorba de un trend in adevaratul sens al cuvantului. Deoarece romanii nu au inca o cultura care sa-i ajute sa-si clarifice preferintele. Noi ne bazam mai mult pe prestigiul brandului pe care dorim sa-l achizitionam. Din acest punct de vedere avem mult de invatat”, spune Oana Popa de la Set Events, firma organizatoare a evenimentului. In afara gusturile se axeaza din ce in ce mai mult pe performanta in detrimentul stilului. La noi, accesoriile sunt inca extrem de importante. Astfel, in cabine exista sistem surround si televizoare LCD cu DVD player. Bucataria este si ea utilata cu plite electrice, combine frigorifice, masini de spalat (optional), televizor LCD, baia are cabina de dus cu hidromasaj, lavoar.
Romanian Boat Show, care a avut loc in perioada 30 mai – 3 iunie, a fost un succes, marturiseste Popa – “s-au inregistrat 7.000 de vizitatori, dintre care cei mai multi sambata: 2.300”. Investitia pentru realizarea targului a fost de aproximativ 90 de mii de euro, iar valoarea totala a ambarcatiunilor aduse in Piata Constitutiei ajunge la 7 milioane de euro.
Pretul mediu al unui iaht e in jur de 350 de mii de euro, in functie de dotari sau caracteristici. “Cel mai scump din gama iaht a fost Atlantis 39 – 500.000 euro (cu taxe si tva incluse). La barci, gama Quicksilver – brand adus de cei de la American Nautics – poate avea preturi intre 10.000 si 27.000 euro (fara taxe si TVA)”, explica Popa. Exista insa si barcile pneumatice al caror pret incepe de la 1.500-2.000 euro.
Atlantis are 12 metri lungime si 3,9 metri latime. Proiectat pentru 6 persoane, are locuri speciale de dormit pentru 4 persoane, doua cabine si un motor de 310 cai-putere. Iahtul Atlantis ajunge la 500 de mii de euro, dar modelele superioare din aceeasi gama pot atinge chiar si 10 milioane de euro.
Pe o suprafata de 5.500 de metri patrati, targul a prezentat si produse auxiliare pentru amatorii de plimbari pe apa, precum echipamentele de scufundari, motoarele sau decoratiunile pentru cabinele iahturilor.
Printre expozanti s-au numarat firmele Nautika, importator si distribuitor al brandului Linssen, Franco’s Marina, dealer exclusiv Ferretti in Romania (prezenta la targ cu 9 ambarcatiuni si un ponton in valoare totala de 250.000 de euro), Black Sea Magic, reprezentant Walker Bay, Xsport, importator de echipamente pentru sporturi acvatice cum ar fi scufundarile, surfingul sau schiul nautic.

Coperta Octombrie 2026

Citește și în ediția tipărită nr. 184, Octombrie 2026 — gratuit pentru abonații ZF. Vezi ediția