Oaza marina la Ateneu

Romanian Boat Show, care s-a desfasurat in perioada 10-14 mai in Piata Revolutiei, a insemnat iahturi, motoare si barci de viteza, condimentate cu modele bronzate imbracate in tricouri de marinar.

Prima expozitie de ambarcatiuni mici si mijlocii din Bucuresti a avut loc pe o piata unde nu exista decat opt mii de astfel de barci. Bogdan Craiciu, general manager la Set Events, compania care a organizat evenimentul, spune ca in Romania exista o ambarcatiune la 2.750 de locuitori, comparativ cu media europeana de una la 76 de locuitori.

“Acum piata creste cu 300% pe an. Este bine, dar nu foarte bine”, sustine Craiciu, care considera ca piata romaneasca ar putea inghiti 100.000 de barci. El spune ca, din pacate, exista multi proprietari care prefera sa tina ambarcatiunile in strainatate din cauza infrastructurii insuficiente, care e vinovata si de faptul ca majoritatea ambarcatiunilor din Romania sunt de mici dimensiuni. “Cred ca acest lucru este cauzat si de lipsa infrastructurii potrivite pentru un iaht mare. Pana acum singurul port care ofera conditii este cel din Complexul Europa, din Eforie Nord, care are doar 60 de locuri”, spune managerul de la Set Events.. Tot infrastructura este o piedica si pentru dezvoltarea turismului nautic.

“Din informatiile pe care le am de la cei care opereaza in domeniul maritim, sunt foarte multi proprietari de ambarcatiuni care ar dori sa viziteze Delta pe apa, dar ocolesc Romania pentru ca nu au la dispozitie o infrastructura care sa le permita sa opreasca aici”, sustine managerul de la Set Events. In plus, romanii care doresc sa achizitioneze o barca din tara trebuie sa faca fata unor taxe de 30%-50% din pretul acesteia, ceea ce reprezinta principala nemultumire a jucatorilor de pe piata.

Pe o suprafata de 3.000 de metri patrati, 25 de expozanti au platit in medie 35 de euro pe metru patrat pentru a-si prezenta oferta de ambarcatiuni, servicii conexe si solutii de finantare. Cifra de afaceri a evenimentului a fost, conform lui Craiciu, de aproximativ 120.000 de euro, iar targul a fost vizitat de 7.500 de pasionati de iahturi. “Au venit strict vizitatorii interesati si una din trei persoane a cumparat ceva, fie ca a fost un accesoriu sau o barca”, povesteste managerul.

“Sunt pasionat de apa si am venit ca sa studiez oferta in vederea achizitionarii unei barci de mici dimensiuni”, povestea unul dintre vizitatori. Pretul mediu al ambarcatiunilor din targ a fost de 15.000-20.000 de euro, iar cel mai scump iaht este modelul suedezilor de la Nimbus Boats, Nimbus 320, un apartament pe apa, cu doua dormitoare, bucatarie complet utilata si baie, de 250.000 de euro.

Ambarcatiunea a fost deja cumparata de un roman pasionat de iahting. “S-au vandut aproximativ 14 ambarcatiuni cu motor si s-au primit comenzi de 3-4 ori pe atat. Cat despre ambarcatiuni mici, gonflabile, numarul vanzarilor se ridica la cateva sute”, spune Craiciu. Targul si-a propus si sa demonteze mitul confrom caruia ambarcatiunile pot apartine exclusiv oamenilor foarte bogati.

Organizatorul evenimentului povesteste ca el insusi este pasionat de navigatie si detine o barca. “Cand prietenii au auzit ca am o ambarcatiune, m-au intrebat de unde am 200.000 de euro ca sa ii investesc intr-o barca. Le-a explicat ca totusi nu este nevoie de atat de multi bani pentru a-ti permite propria ambarcatiune”, spune Craiciu.

Organizatorii planuiesc ca evenimentul sa se desfasoare anual, iar pentru la anul au anuntat o suprafata expozitionala de 3-4 ori mai mare.

Gastronomie