Nina Bratfalean: Am invatat in service sa vorbesc despre masini

Preluarea functiei de director de marketing la cea mai noua sucursala a BMW Group coincide cu trecerea intr-o noua etapa a comunicarii si a imbunatatirii relatiei cu clientii, insa Nina Bratfalean si-a descoperit pasiunea pentru automobil inca de acum sapte ani.
Dar totul a pornit de la absolvirea Facultatii SELS (Studii Economice in Limbi Straine) din cadrul A.S.E. (Academia de Studii Economice), dupa care a obtinut un Business Administration Degree, pentru ca in final sa-si obtina doctoratul in comunicare.
“Dupa ce am absolvit SELS, au urmat doua mastere, unul de comunicare, obtinut in cadrul ASE, si celalalt al SNSPA (Scoala Nationala de Studii Politice si Administrative)”, spune Nina Bratfalean, director de marketing al BMW Group Romania.
Ca parte a aprofundarii studiilor in ceea ce priveste domeniul relatiilor cu publicul si cu clientii, a publicat o carte ce dezbate aceasta tema, in 2004.
“In urma cu trei ani am publicat cartea “Relatii Publice”, iar acum lucrez, cand imi permite timpul, la o carte pe tema tehnicilor de comunicare persuasiva. In toamna aceasta imi voi obtine si doctoratul in comunicare”, adauga Bratfalean.
Primul job nu l-a avut in domeniul auto, ci in publicitate, unde a invatat ceea ce inseamna relatia cu publicul.
“Imediat dupa ce am absolvit facultatea, m-am angajat in cadrul unei agentii de publicitate, unde am detinut functia de account executive. Acolo am invatat ca una dintre principalele diferente dintre un novice si un expert in publicitate este curajul cu care abordeaza un subiect”, adauga Nina Bratfalean.
Debutul in industria auto locala si implicit in cea de PR – relatii cu publicul l-a avut in anul 2000, la Romcar, compania din cadrul Tiriac Auto care se ocupa de importul de automobile Ford pe piata locala. Nina Bratfalean este si una dintre primele persoane angajate exclusiv pe functia de PR. Dupa un an in care s-a ocupat de departamentul de comunicare pentru Ford, in 2001 a preluat-o si pe cea pentru Mazda, cea de-a doua marca importata de catre Romcar in acea perioada.
“In 2000 am preluat functia de PR pentru marca Ford, in cadrul Romcar. La acea vreme acest departament era de obicei coordonat de catre departamentul de marketing, iar la un an am preluat si marca Mazda”, precizeaza Bratfalean.
Imediat dupa angajarea la Romcar, si implicit intrarea in lumea auto, si-a descoperit noua pasiune, si anume automobilul. In acelasi timp, experienta acumulata in cadrul Tiriac Auto i-a permis ulterior avansarea in functie.
“Jobul de PR din cadrul Tiriac Auto mi-a permis sa aprofundez atat domeniul de comunicare, cat si cel de management”, adauga Bratfalean.
Pasiunea pentru masini si implicit pentru intregul domeniu auto, de la motor-sport, la elemente tehnice in ceea ce priveste functionarea unui motor, a aparut odata cu venirea la Romcar.
“Pentru a-mi indeplini functia de PR in cadrul unei companii de import auto, am dorit sa acumulez cat mai multe informatii tehnice legate de automobile, pentru a raspunde la eventualele intrebari cu privire la noile motoare. Acestea le-am invatat chiar in service-ul Romcar”, spune Nina Bratfalean.
In industria auto cunoasterea elementelor tehnice in ceea ce priveste un automobil trebuie completata, in opinia ei de prceperea la volan. Daca la debutul in industria auto conducea cu grija un Ford Puma, in prezent Nina Bratfalean are in lista masinilor conduse un Audi RS4 Cabrio de 420 CP si un BMW Z4.
“Am invatat sa conduc cu adevarat pe un Ford Puma, in 2000, cand instructor mi-a fost un fost pilot de raliu. Pana in prezent, cea mai puternica masina pe care am condus-o a fost un Audi RS4 Cabrio, de 420 CP, urmata de un A8 si de un Porsche 911 Targa 4S. Insa preferata ramane Audi A4 cu motor diesel, tractiune integrala si transmisie automata”, spune Bratfalean. “Cele mai puternice trairi la volan le-am avut insa cu un BMW Z4”, completeaza ea.
Pasiunea pentru vehiculele cu motor nu se limiteaza numai la automobile, ci se va extinde la motociclete.
“Pana in luna aprilie a anului urmator doresc sa-mi iau si permisul pentru motociclete. Singurul impediment in acest moment este lipsa de timp”, adauga Bratfalean.
Pentru a-si imbunatati calitatile de pilot, Nina Bratfalean a invatat tehnici de condus de la numerosi piloti ai marcilor grupului Volkswagen, precum cei de la Skoda, Seat si VW.
“Una dintre cele mai intense experiente a fost sa merg alaturi de pilotul Walter R?hrl, intr-un Porsche 911 Carrera 4S, pe circuitul Col de Turini din Monte Carlo, unde in stanga era muntele, iar in dreapta era o prapastie, in timp ce el pilota extrem de relaxat”, spune ea.
Pasiunea pentru automobile completeaza lista de hobby-uri, care mai mult sau mai putin implica viteza.
“Pe langa condus, imi place sa schiez si sa merg cu rolele. Iar cand se iveste ocazia, merg la scuba diving”, spune Bratfalean.
In 2004 a preluat functia de director de comunicare Porsche Romania, reprezentantul oficial pe piata locala al marcilor Grupului Volkswagen-Audi (VW, Audi, Seat, Skoda) si Porsche.
Dupa trei ani si jumatate in care a condus departamentul de PR din cadrul importatorului VW in Romania, BMW Group Romania, ii propune functia de director de marketing.
BMW Group Romania este cea mai noua divizie a constructorului german in Europa Centrala si de Est, care a preluat activitatea de import a constructorului german pe piata locala la 1 iulie in acest an. Fostul importator, compania Automobile Bavaria, condusa de catre Michael Schmidt, ramane in continuare cel mai important dealer, controland 92% din intreaga retea a BMW de pe piata locala.
“Venirea la BMW a fost o schimbare bine-venita in cariera, in special datorita faptului ca doreste sa-si creeze in Romania o divizie la fel de puternica precum cele din vestul Europei”, adauga Bratfalean.
Industria auto, in special segmentul de marketing al acesteia, este una in dezvoltare pe piata locala, in opinia Ninei Bratfalean.
“Clientul roman este mult mai educat in domeniul auto decat presupun companiile de publicitate, in special in ceea ce priveste segmentul premium al industriei”, adauga Bratfalean.