Invenția care ar putea revoluționa transportul aerian
Cercetătorii britanici au prezentat săptămâna aceasta un motor care ar putea revoluționa transportul aerian, facilitând transportul în orice zonă de pe glob în doar câteva ore, scrie Daily Mail.
Cercetătorii britanici au prezentat săptămâna aceasta un motor care ar putea revoluționa transportul aerian, facilitând transportul în orice zonă de pe glob în doar câteva ore, scrie Daily Mail.
“Motorul Sabre poate revoluționa viețile noastre în secolul 21 în același mod în care a făcut-o motorul inventat de Henri Coandă la începutul secolului 20”, a declarat Alan Bond, omul care a coordonat proiectul.
Dezvoltatorii susțin că motorul este capabil să propulseze un aparat de zbor cu pasageri la bord de la Londra la Sydney în mai puțin de 5 ore, la viteze de aproape 6.400 kmh.
Motorul a fost lăudat ca fiind cea mai mare descoperire din industria transportului aerian, după inventarea motoarelor cu reacție. Săptămâna aceasta proiectul a primit aprobarea formală din partea Agenției Spațiale Europene.
Designul revoluționar proiectat de inginerii de la compania Reaction Engines din Oxfordshire, Marea Britanie, permite răcirea aerului încins de la 1.000 de grade Celsius la -150 de grade Celsius într-o sutime de secundă. Acest lucru îi permite motorului să funcționeze în siguranță la capacitate mult mai mare decât în mod normal, fără riscul de supraîncălzire și de dezintegrare.
Motorul rachetă aspirat, denumit “Sabre”, folosește hidrogenul pe post de combustibil și funcționează aspirând oxigen din aer. În afara atmosferei, motorul operează cu rezervele de oxigen montate la bordul navei.
“Sabre” ar putea fi montat pe noua generație Mach 5 de aparate de zbor pentru pasageri, denumită Lapcat. În timp ce un șasiu normal de avion poate zbura până la altitudinea de aproape 10.000 de metri, Lapcat poate călători la 28.000 de metri înălțime, cu viteze de aproape 6.500 kmh.
Cabina pasagerilor va fi presurizată, astfel încât cei 300 de pasageri vor avea aceleași condiții precum acelea oferite de un avion obișnuit, însă din cauza presiunii atmosferice, aparatul de zbor nu va avea geamuri.
Motorul ar putea fi folosit și pe un nou tip de rachetă spațială, Skylon. Aceasta poate atinge viteze mai mari decât Lapcat, avionul destinat pasagerilor, accelerând până la 6.750 kmh sau de cinci ori peste viteza sunetului. Odată ieșită din atmosfera terestră, ar putea accelera la Mach 25 (30.600 kmh) pentru a ajunge pe orbită.
Dacă dezvoltatorii reușesc să obțină finanțare în valoare de 250 de milioane de lire sterline (300 mil. euro) pentru a produce o versiune mai mică a motorului, în următorii 10 ani, avionul rachetă Lapcat ar putea ajunge pe pistele aeroporturilor.
Piața globală a călătoriilor spațiale se ridică la 185 de miliarde de lire sterline pe an (228 mld. euro), potrivit Daily Mail.
Citește și în ediția tipărită nr. 184, Octombrie 2026 — gratuit pentru abonații ZF. Vezi ediția
București, ce bine că ești! Cum arată un city break în Capitală la recomandarea Anei Rubeli? „Aș începe cu zona Cotroceni, apoi Icoanei-Ioanid, aș continua pe străzile din jurul bulevardului Dacia, apoi spre Armenească și Cartierul Evreiesc”
Cristina Roșca, După Afaceri Premium: București, ce bine că ești!
