Il fascino italiano

E drept ca, de-a lungul anilor, au mai existat ceasuri Ferrari, realizate cand de Girard-Perregaux, cand de Cartier, in editii mai mult sau mai putin limitate. Dar, pentru o masina al carei motor suna exact ca un italian surescitat, era foarte evident ca cea mai buna varianta era o manufactura la fel de pur italiana, pentru a captura spiritul latin si pentru ca si ceasurile sa semene cat mai bine cu bolidul, si la forma, si la performanta. Asa a rezultat parteneriatul cu Panerai.
Incepand cu aceasta luna, colectia Ferrari este disponibila si la Bucuresti, in magazinele Helvetansa, unde au trecut linia de sosire ambele segmente ale liniei: Scuderia si Granturismo.
Toate ceasurile poarta marca Ferrari, iar pe capac este imprimat numele creatorului – “Enginereed by Officine Panerai”.
Gama Scuderia expune scutul si calutul cabrat, emblema marcii Ferrari inca din 1932, cand a fost adoptata de Enzo Ferrari ca un omagiu inchinat lui Francesco Baracca, erou al aviatiei italiene in primul razboi mondial. In buna traditie supradimensionata a Panerai, majoritatea carcaselor au un diametru de 45 mm (exista si varianta de 40 de milimetri ca o concesie la adresa doamnelor).
Cadranul negru ofera un contrast exuberant cu scutul galben, si, fiind vorba de italieni obsedati de detalii, interiorul curelei din piele este si el galben. Toate ceasurile sunt din otel.
In ceea ce priveste Granturismo, colectia mizeaza pe combinatia dintre negru si rosu (evident o referinta la culoarea emblematica Ferrari) si, din nou, interiorul curelei este din piele rosie ca focul.
Cadranul e negru cu un motiv de “grilaj”, iar accentele rosii sunt foarte subtile. Si in cadrul gamei Granturismo, ceasurile sunt tot din otel, cu exceptia variantei cronograf (Ferrari-Granturismo Chronograph) si a unui calendar perpetuu lansat anul acesta in editie limitata (60 de exemplare pentru a marca 60 de ani de Ferrari), ale caror carcase sunt din aur roz.
Desi au pornit poate cu un usor hadicap (“De ce sa porti un ceas cu nume de masina?”, “Daca iti iei ceas Ferrari inseamna ca nu-ti poti permite masina?”, “Daca ai deja masina si iti iei si ceasul nu e deja supradoza?”), ceasurile Ferrari sunt acum deja o marca in toata puterea cuvantului pentru ca au urmat reteta folosita cu mult succes de italieni de ceva vreme: produse atat de frumoase, elegante si mulate pe personalitatea purtatorului incat decizia de cumparare se ia la nivel emotional, nu e o tranzactie sau un calcul.
Mai pe romaneste, cand vezi un ceas Ferrari nu te gandesti neaparat la mecanism (desi e creat si garantat de Panerai), nici la performante (care sunt demne de luat in seama), nici la statutul pe care ti-l confera, ci pur si simplu ti-l doresti, asa cum se intampla cu un costum Armani sau niste pantofi Ferragamo sau Prada.
Ajuta si faptul ca, desi sunt masive, sunt si suple si ca, desi sportive si aerodinamice, merg foarte bine si la cel mai elegant costum.
Preturile pentru modelele din gama Granturismo pornesc de la 18.722 RON.
E vorba deci de o marca de ceasuri cu un “motor” foarte puternic, indulcit de farmecul italian (sau, cum ar spune ei, “il fascino italiano”).
Dupa cum povesteau si oficialii marcii la lansarea de la Bucuresti, la prezentarile si conferintele Ferrari, jurnalistii au in general doua solicitari: domnii se intereseaza de mecanisme si complicatii, iar doamnele dotate cu reportofoane performante ii roaga pe reprezentantii italieni ai brandului sa pronunte cat mai des cuvantul “Ferrrrrraari”.

Ceasuri & Bijuterii /OROLOGERIE