Ford Focus, pentru weekend. GALERIE FOTO

de Bogdan Alecu · Reporter Cultură · 21 iulie 2011 · 2 min de citit

Versiunile wagon sunt cele mai populare în Europa de Vest. Nemții și italienii sunt cei mai mari fani ai acestora cumpărând în proporție de cel puțin 60% din vânzările unui model. În România, acestea încep încet să câștige o cotă de piață tot mai mare, pe măsură ce designul le face din ce în ce mai atractive, la fel ca și spațiul interior sau modularitatea.

Noul Focus Wagon vine cu toate noutățile prezentate deja pe versiunea hatchback, dar cu un spațiu net superior, atât în ceea ce privește locurile destinate pasagerilor din spate, cât și pentru portbagaj.

Față de versiunea în cinci uși, cea break are o lungime mai mare cu 20 de centimetri și este cu doi centimetri mai înaltă. Nu pare mult, dar este exact cât trebuie pentru a transforma Focusul într-un adevărat automobil polivalent – și de familie, și de timp liber, dar și pentru o seară elegantă în oraș. Mai mult, cu toate că ampatamentul are tot 2,64 metri lungime, locul oferit pasagerilor din spate a crescut.

Dacă în cazul versiunii hatchback cea mai cerută motorizare va fi cea de 1,6 litri pe benzină, în cazul breakului cel mai probabil clientela se va orienta către cel de 1,6 litri diesel și 115 CP, motiv pentru care aceasta este și motorizarea testată, mai ales în condițiile în care din toate mașinile disponibile 80% erau diesel. Probabil este și cea mai echilibrată dintre motorizări.

Cele pe benzină EcoBoost sunt puternice, plăcute la condus, dar au și un consum mai mare, iar dieselul de 2,0 litri este destul de costisitor. Cel de 1,6 litri TDCi ține atât de mult cu cel de la volan încât dispune inclusiv de sistem Start/ Stop care oprește motorul la semafor – pentru a mai economisi măcar câțiva mililitri de motorină.

În ceea ce privește condusul, nu s-a remarcat nicio diferență prea mare între wagon și hatchback, ceea ce se traduce printr-o ținută de drum foarte bună – probabil ajutată și de ceea ce numesc americanii Torque Vectoring Control care o îmbunătățește. De apreciat este și sistemul audio care oferă o înaltă fidelitate dar și modul foarte rapid de conectare a unui telefon prin Bluetooth la mașină.

Pe piața locală Focus Wagon va veni în a doua jumătate a acestui an, iar în ceea ce privește prețul, nu ne așteptăm la o diferență mai mare de câteva sute de euro față de prețul unui hatch sau sedan.

Caracteristici tehnice