Din vorba in vorba cu... Cristian Meculescu: Ziua de business este un perpetuum mobile
Pasionat de mecanica, dar cucerit de arta vanzarilor, directorul executiv al dealerului Porsche Bucuresti Vest 2 s-a perfectionat in industria farmaceutica, pentru ca dupa aceea sa revina in lumea masinilor.
Cristian Meculescu (39 de ani), se trezeste dimineata, de la ora 6.30, in fiecare zi a saptamanii, pentru a putea ajunge la ora 9.00 la biroul sau din cadrul dealershipului Porsche Bucuresti Vest 2. Fiecare zi de business incepe cu o scurta recapitulare a zilei precedente – ce s-a rezolvat, ce nu s-a rezolvat si ce trebuie sa se faca in continuare.
“Ziua nu se termina niciodata. Este un perpetuum mobile. Acum totul este urgent si astfel in primul rand trebuie trasate prioritatile. Nu trebuie sa uitam niciodata faptul ca vindem si servicii, nu numai automobile si clientii sunt din ce in ce mai pretentiosi”, spune Cristian Meculescu, director executiv al dealerului Audi si Seat Porsche Bucuresti Vest 2. Cristian Meculescu a terminat in 1994 Facultatea Tehnologia Constructiilor de Masini, din cadrul Universitatii Politehnica din Bucuresti. “Ma consider o persoana tehnica si intotdeauna am fost atras de tehnica si de provocarile impuse de masini”. Carnetul de conducere l-a obtinut in septembrie 1990, cand avea 19 ani, la un an de la admiterea la facultate. “Parintii mei nu au avut masina. Astfel, fiind atras de automobile, pana si chestionarele pentru examentul de carnet le-am invatat cu placere. Prima masina pe care am condus-o a fost o Dacia 1300, din 1977, ultima dintr-un lot cu motor Renault, pe care am cumparat-o in 1990. Am condus-o 3 ani, dupa care pretentiile au crescut. Au urmat Alfa Romeo 75 si un Opel Kadett”, povesteste el. “Aventura” in lumea afacerilor Cristian Meculescu a inceput-o in anii ’90, alaturi de cativa prieteni. “In 1992 am deschis cu inca trei prieteni un depozit pentru cherestea, care ulterior a fost preluat de o firma austriaca, dar am continuat sa lucrez in cadrul acestuia pana la sfarsitul studentiei”, spune Meculescu. In “drumul” catre industria auto, Cristian Meculescu a lucrat inclusiv in cadrul Ministerului de Interne, dar si intr-o companie americana. “Din luna februarie 1997 am pus punct si am decis sa lucrez ca agent de vanzari in cadrul unei companii americane, care promova si vindea produse de uz industrial. Acolo a fost “scoala de vanzari”. Dupa un an de zile, timp in care am parcurs toate etapele, de la agent de vanzari la trainer, a aparut ocazia de a lucra ca agent de vanzari intr-o companie de birotica si calculatoare in 1998″, povesteste directorul executiv al PBV2. Din 1998 a inceput la o companie de import farmaceutice, infiintata in 1992 si care a fost si prima firma de profil privat din Romania. “In cadrul companiei de farmaceutice am primit experienta manageriala. Am fost director de vanzari pe tara timp de 2 ani, iar din 2004 am preluat functia de director de marketing. Industria farmaceutica este una cu foarte multe provocari”, spune Meculescu. In acelasi an s-a angajat in cadrul Porsche Romania. “Decizia de a schimba industria a venit din cerintele pietei, dar si datorita faptului ca mi-am dorit o schimbare in cariera. In plus, nu am dorit sa ma mut la concurenta, asa ca singura solutie a fost sa schimb ‘industria’. Am avut de ales intre o banca si auto – la Porsche Romania”, povesteste Meculescu, subliniind faptul ca in 2004 dorea cel mai mult sa se angajeze in cadrul unei companii multinationale. Prima functie detinuta in cadrul Porsche Romania a fost de area sales manager pentru Audi, brandul premium al grupului german. “Am intrat in echipa Audi exact atunci cand a inceput sa se dezvolte, eu fiind la acea vreme cel de-al treilea area sales manager din echipa, responsabil de sapte dealershipuri din Romania, plus cel din Republica Moldova”. In luna octombrie 2006, la un an si jumatate de la angajarea in cadrul Porsche Romania, Cristian Meculescu a preluat oficial functia de director executiv al Porsche Bucuresti Vest 2, cel de-al patrulea dealer propriu din cadrul retelei holdingului austriac pe piata locala, care comercializeaza marcile Audi si Seat. “Functia de director executiv exista din luna aprilie a anului 2006, dar aceasta am preluat-o oficial odata cu inaugurarea dealerului. Decizia de a ma ‘transfera’ la PBV2 a fost a mea, datorita colaborarii bune pe care am avut-o cu intreaga retea de dealeri a Porsche Romania”, a spus Cristian Meculescu. Experienta acumulata in segmentul premium al industriei auto locale ca director de vanzari pentru Audi a avut o importanta deosebita in formarea ca director al unui dealership care vinde atat brandul premium, cat si Seat, marca sport a grupului. “Faptul ca este un segment premium si o piata mai mica inseamna ca este o cerinta mai mare si implicit o competitie mai acerba. Aici se pune accent pe servicii si calitate a serviciilor. Toate brandurile premium se incadreaza in aceeasi plaja, atat pentru performante, cat si preturi, dar diferenta o fac serviciile. Clientul este pe primul loc, avand in vedere ca prima masina este vanduta de catre echipa de vanzari, in timp ce a doua de service”. Cu toate acestea, intotdeauna clientul intra in contact intai cu “omul de vanzari”. “Despre oamenii de vanzari se spune ca vor sa castige cel mai mult. Dar acestia trrebuie sa creada in produs si sa se puna in locul clientului. Iar acesta sa fie cel mai multumit, pentru a obtine rezultate”. “Un client de marca premium este diferit de cel de marca de volum. Iti cere sfatul, iar tu trebuie sa fii pus la curent cu tot ce inseamna marca respectiva. Multi clienti doresc consiliere si sa afle cat mai multe detalii tehnice”. Spre deosebire de directorii de marca din cadrul Porsche Romania, care de obicei conduc cu mici exceptii doar modelele unei singure marci, Cristian Meculescu are acces atat la modelele Audi, cat si la cele Seat. “De obicei conduc un Audi Q7, pe care il mai schimb uneori cu un Seat Altea Freetrack. Cu toate ca ma aflu la conducerea unui dealer de marci sport, respect toate limitele de viteza”, a spus Meculescu. “Timpul liber” este unul dintre conceptele la care directorul executiv al unuia dintre cei mai mari dealeri auto din Porsche Holding lucreaza. “Piata auto romaneasca s-a schimbat si lejeritatea a disparut. Acum toata lumea pune accent pe rezultate. Timpul liber este aproape inexistent. Este un concept la care lucrez in prezent”, a spus Meculescu. Unul dintre hobby-urile “principale” ale directorului PBV2 inainte de intrarea in industria auto era legat de cresterea cainilor, la care spera sa revina, in viitorul mai mult sau mai putin indepartat. “Am avut la un moment dat trei caini, pe care ii cresteam intr-o casa la la curte. Am participat cu ei inclusiv la concursuri si diverse competitii, dar din cauza lipsei de timp am renuntat gradual, pana au devenit doar amintiri in momentul de fata”, povesteste Cristian Meculescu. In ceea ce priveste viitorul, peste 30 de ani, cand va avea aproape 70 de ani, Cristian Meculescu doreste sa traiasca “visul canadian” – sa se retraga undeva fie pe o plaja, fie intr-o cabana la munte si sa aiba grija de natura. Profil Editorul de parfumuri de lux Lumea il considera unul dintre cei mai inovatori parfumeuri, dar el spune ca face doar treaba unui editor dintr-o editura. “Nasurile”, adevaratii creatori, sunt scriitorii, iar cumparatorii sunt cititori. Dar FrŽdŽric Malle (46 de ani) pare sa faca o treaba buna, de vreme ce una din patru arome vandute la Barneys (New York) ii apartine. Compania sa, Editions de Parfums FrŽdŽric Malle, fondata in 2000, a inceput cu o idee originala pentru industria parfumului. “Nasurile” trebuie sa aiba libertate totala de creatie, iar el le-o va acorda. Publicul va face astfel cunostinta cu marii parfumeuri (nu cu brandurile pentru care lucreaza) si cu creatiile lor originale, din cele mai scumpe ingrediente, in concentratii decadent de mari, daca e nevoie. De pilda, Vetiver Extraordinaire are 25 % din radacina de vetiver (extrem de mult). Preturile sunt mari, prin urmare, dar nu chiar uriase (esenta creata de Maurice Roucel va costa 98 euro pentru 50 ml). Cum rezista Malle si cum a reusit sa isi faca un renume, in conditiile in care nu are sprijin din partea unei companii mari, nu are laboratoare proprii, bugete sau campanii multinationale? Adevaratul lux se vinde. Lumea e satula de sutele de parfumuri lansate in fiecare an, cu brief strict, care vor sa fie pe placul cat mai multora. Malle vine dintr-o familie (dublu) celebra: e nepotul lui Serge Heftler, fondatorul Dior Perfumes, unde lucra si mama sa. De asemenea, e nepotul de frate al lui Louis Malle, regizorul, care la randul sau se trage din nobili care au facut avere din sfecla de zahar in timpul razboaielor napoleoniene. FrŽdŽric si-a facut studiile la University of New York, apoi a fost recrutat in 1988 la Roure Bertrand Dupont, unde a fost initiat in secretele meseriei. Acolo a invatat de la unii dintre cei mai mari parfumeuri. La Roure au fost create multe parfumuri clasice : Opium, Obsession. Din 1994 a lucrat drept consultant cu clienti precum Christian Lacroix, Chaumet, Herms International, Mark Birley for Men, iar in 2000 a fondat Editions de Parfums, care acum are trei boutique-uri la Paris si vinde cele 17 parfumuri in alte locuri exclusiviste din lume, precum noul magazin londonez Liberty. Ideea sa e de moda veche si totusi prinde. Aroma si creatorul sau, nu brandul, ar trebui sa fie vedeta. Edouard FlŽchier, “nasul” din spatele Poison si unul dintre parfumeurii care au creat cu sprijinul sau, a conceput doua arome pentru Editions de Parfums: Lys Mediteranee si Une Rose. Malle traieste la New York si spune ca se inspira de la artisti precum Matisse, care isi indemna ucenicii : “nu incerca sa fii original, fii simplu si bun”. Iulia Stancu
Citește și în ediția tipărită nr. 184, Octombrie 2026 — gratuit pentru abonații ZF. Vezi ediția
Călătorii
București, ce bine că ești! Cum arată un city break în Capitală la recomandarea Anei Rubeli? „Aș începe cu zona Cotroceni, apoi Icoanei-Ioanid, aș continua pe străzile din jurul bulevardului Dacia, apoi spre Armenească și Cartierul Evreiesc”
Călătorii
Cristina Roșca, După Afaceri Premium: București, ce bine că ești!
Călătorii