Dilemă cu mulți cai putere la Ferrari: producție mare sau caracter exclusivist?
Ferrari va produce mai multe mașini decât își planificase inițial, deși asta ar putea afecta caracterul exclusivist al producătorului auto.
Ferrari va produce mai multe mașini decât își planificase inițial după ce Sergio Marchionne, directorul general al executiv al companiei mamă Fiat SpA, va prelua conducerea producatorului auto de lux luna viitoare, potrivit Bloomberg.
Marchionne, care va deveni președintele Ferrari pe 13 octombrie, spune ca plănuiește să crească producția unor modele precum LaFerrari, care costă 1,3 milioane de dolari, pentru a putea ține pasul cu creșterea numărului de clienți ultra-bogați.
“Dacă acest segment crește, noi ar trebui să fim capabili să-l urmărim”, a spus Marchionne. “Altfel lista de așteptare va deveni prea lungă și oamenii se vor plictisi”, a completat reprezentantul Ferrari.
Planul este complet diferit de strategia lui Luca Cordero di Montezemolo, care și-a dat demisia din funcția de președinte al Ferrari dupa 23 de ani în urma unei confruntări cu Marchionne. Montezemolo vroia să limiteze volumele producătorului auto la 7.000 de mașini ca o garanție a exclusivității. Marchionne a spus încă din mai că brandul are potențial de a vinde circa 10.000 de mașini anual.
Ferrari, cu sediul în Maranello, Italia, este deținută de Fiat în proporție de 90% și este o componentă majoră a planului lui Marchione de dezvoltare a grupului pe segmentul automobilelor de lux, în urma fuziunii care a dus la crearea Fiat Chrysler Automobiles (FCA).
În România sunt înmatriculate 178 de autoturisme Ferrari, potrivit datelor Direcției Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV), în creștere cu 13 unități comparativ cu anul anterior.
De la începutul anului au fost înmatriculate cinci mașini Ferrari noi, iar celelalte opt reprezintă automobile importate la mâna a doua.
Modelul cu cele mai multe unități înmatriculate în România este Ferrari F430, cu 24 de unități, ce reprezintă generația înlocuită de actualul 458 Italia. Printre modele se regăsește și unul de colecție precum Sbarro Mille Miglia, a cărui valoare este de peste 130.000 de euro potrivit siteurilor de specialitate.
În România marca este reprezentată oficial de importatorul Forza Rossa, companie controlată de fostul ministru al sănătății Ion Bazac.
Anul trecut compania a vândut, potrivit declarațiilor reprezentanților săi, 39 de mașini și pentru acest an estimează o creștere de cel puțin 5%, similară cu cea din ultimii ani. Cel mai bine vândut model anul trecut a fost 458 Italia, iar în acest an oficialii estimează că va fi noul California T. Prețul mediu al unui automobil Ferrari vândut a fost de 190.000 de euro, iar cel mai scump automobil livrat anul trecut este un LaFerrari în valoare de 1 mil. euro.
Citește și în ediția tipărită nr. 184, Octombrie 2026 — gratuit pentru abonații ZF. Vezi ediția
București, ce bine că ești! Cum arată un city break în Capitală la recomandarea Anei Rubeli? „Aș începe cu zona Cotroceni, apoi Icoanei-Ioanid, aș continua pe străzile din jurul bulevardului Dacia, apoi spre Armenească și Cartierul Evreiesc”
Cristina Roșca, După Afaceri Premium: București, ce bine că ești!
