De cursă lungă

Dacă vechea generație amintea “prea mult” de un Golf V, noua generație vine cu un design mult mai rafinat care preia multe din elemente de la Passat. Acum Jetta are o imagine mai sobră, dar și mai dinamică. Dacă nu am fi știut că este pe platformă de Golf, Jetta se putea încadra cu succes în clasa medie (în partea de “entry”, având în vedere dimensiunile sale). În ceea ce privește partea frontală, aceasta încadrează perfect Jetta în noua identitate de marcă.

Cum era de așteptat, dimensiunile actualei generații au crescut în lungime cu aproape nouă centimetri, valoare care garantează un spațiu mai generos destinat pasagerilor din spate. Interiorul este cât se poate de conservator.

Dacă Ford, spre exemplu, a venit cu un interior aproape SF în cazul noului Focus, nemții de la Volkswagen pun accent pe un design clasic, primitor, ergonomic și funcțional cu materiale de bună calitate, suprafețe plăcute la atingere și un design plăcut.

În plus, mașina dispune de toată atenția germanilor – atunci când se activează senzorii de parcare, volumul sistemului audio este coborât automat la minim. Nu este o revoluție, dar subliniază faptul că cei de la VW s-au gândit la tot.

Modelul testat era echipat cu motorul diesel 1,6 litri TDI de 105 CP și cuplat la o cutie de viteze de cinci trepte. Până aici nimic deosebit. Surpriza vine atunci când ne uităm la consumul mediu, care nu sare de 5,6 litri/100 km, în condițiile în care se parcurge un traseu atât în traficul din Capitală, cât și pe drumuri naționale sau pe autostradă.

Mai mult, dacă am lua în calcul doar consumul extraurban, acesta se apropie de pragul de 4,0 litri/100 km, în timp ce în oraș nu depășește pragul de 7 litri/100 km.

În ciuda caracterului economic, Jetta este și o mașină plăcută la condus. Prezența cuplului motor de 250 Nm încă de la 1.500 rpm determină automat și performanțe dinamice pentru o mașină de 105 CP încărcată cu bagaje și trei persoane la bord. Cu toate că o cutie cu cinci trepte nu pare cea mai economică soluție, aceasta este foarte bine etajată și nu simți lipsa unei a șasea trepte.

Prețul unui VW Jetta cu motor diesel de 1,6 litri TDI pornește de la 18.213 de euro cu TVA inclusă în cazul versiunii de echipare Trendline și ajunge la 19.514 de euro pentru versiunea de top Highline.

Mai mult, dieselul de 1,6 litri este disponibil și cu transmisia automată DSG cu șapte trepte, dar care adaugă aproape 2.000 de euro la factura de achiziție. Cea mai ieftină versiune este cea cu motor pe benzină de 1,2 litri TSI tot de 105 CP care pleacă de la prețul de 15.985 de euro.

Caracteristici tehnice