Supliment editat de Ziarul Financiar

Auto

De ce a mers Rolls Royce în zona „noir“? De ce a pariat pe Black Badge? Pentru antreprenorii din tech, mogulii media, toți disruptivi în mediul lor

De ce „noir“? De ce Black Badge? De la începutul începutului, Rolls-Royce a fost sinonim cu luxul și culmea sofisticării, motiv pentru care brandul britanic se regăsește deja de multe decenii pe motoarele celor mai performante avioane din lume și…

De ce a mers Rolls Royce în zona „noir“? De ce a pariat pe Black Badge? Pentru antreprenorii din tech, mogulii media, toți disruptivi în mediul lor
De ce a mers Rolls Royce în zona „noir“? De ce a pariat pe Black Badge? Pentru antreprenorii din tech, mogulii media, toți disruptivi în mediul lor · Foto: După Afaceri

De ce „noir“? De ce Black Badge? De la începutul începutului, Rolls-Royce a fost sinonim cu luxul și culmea sofisticării, motiv pentru care brandul britanic se regăsește deja de multe decenii pe motoarele celor mai performante avioane din lume și pe cele mai exclusiviste automobile de top. În 2016, marca a lansat un nou capitol al propriei povești – Black Badge, un alter ego ce dorește să atragă un public mai tânăr, în căutare de „altceva“.

Modelele Black Badge reprezintă o interpretare mai întunecată și mai îndrăzneață a limbajului de design al mărcii britanice, având finisaje interioare și exterioare personalizate și îmbunătățiri de performanță care le fac și mai plăcut de condus. Linia Black Badge este un simbol al puterii, încrederii și individualității și a devenit favorită în rândul celor care doresc să iasă în evidență.

De la accentele de crom înnegrit până la jantele stilizate, modelele Black Badge sunt create pentru a face o declarație pe șosea. Emblema iconică Spirit of Ecstasy de pe capotă, care a fost mult timp un semn distinctiv al mărcii, este, de asemenea, înnegrită, adăugând un strop suplimentar de mister și intrigă.

Detaliile exterioare ale modelelor Black Badge sunt realizate printr-un proces de vopsire intens, fiecare strat fiind lustruit manual, pentru a crea un finisaj asemănător unei oglinzi. Efectul general este cel al unui vehicul care emană putere și încredere, păstrând în același timp eleganța și rafinamentul pentru care Rolls-Royce este cunoscut.

Primele versiuni Black Badge (Ghost Black Badge) au fost lansate în 2016.

Șase ani mai târziu, a fost dezvăluit primul Rolls-Royce electric – Spectre. Un coupé de 585 CP și o baterie de peste 100 kWh. Pentru prima dată în cazul unui Rolls-Royce, nu s-a mai discutat despre un V12 sub capota sa. Explicația a fost una simplă – până în acel moment, inginerii casei au luat toate măsurile necesare pentru rafinamentul suprem. Iar în cele din urmă, acest lucru a însemnat și eliminarea completă a motorului pe benzină în favoarea a două variante electrice.

În 2025, portofoliul brandului a fost completat de versiunea Black Badge a Spectre, cea care transformă automobilul în cel mai puternic Rolls-Royce creat vreodată și primul care a beneficiat inclusiv de un test pe un circuit de curse. Cu 659 CP și un cuplu motor de 1.075 Nm, acest model dorește să atace un segment nou al pieței.

„Când am lansat pentru prima dată Ghost Black Badge, identificasem un grup nou de clienți – antreprenorii din tech, mogulii media, toți disruptivi în mediul lor. Noi monitorizam cum își configurau mașinile – voiau fibre tehnice, tindeau către configurații <<noir>>. Și asta era vizibil în tot ce cumpărau ei“, explică Georgina Cox, Head of Global Product Communications at Rolls-Royce Motor Cars.

Clienții Black Badge sunt unici în cadrul Rolls-Royce – ei construindu-și succesul pe depășirea limitelor și refuzând să fie definiți de codurile tradiționale ale luxului. Astfel, nu acceptă decât cele mai rafinate produse și experiențe, fără compromisuri. Totodată, impun și o latură dinamică și o atitudine îndrăzneață, care să reflecte lumea lor, povestea proprie și curajul lor fără limite. Ce înseamnă asta în cazul Spectre Black Badge?

„Interiorul celebrează măiestria. Avem fibră tehnică și o planșă iluminată prin 5.000 de stele. În ceea ce privește instrumentarul de bord, acesta omogenizează suprafețele digitale cu cele analogice“, explică Claudia Cowley, product specialist la Rolls-Royce Motor Cars.

Totuși, e greu să pui în cuvinte tot ce înseamnă noul Black Badge. Cel mai ușor e să îl testezi. Iar eu am făcut asta în Barcelona.

Povestea test-drive-ului a început în biblioteca hotelului Wittmore, amplasat discret pe străduțele înguste ale Cartierului Gotic. Întunecată, misterioasă și exclusivistă. La fel ca mașina pentru drive-test, care aștepta parcată în port.

Deși misterios, acest bolid nu poate sta ascuns. Și chiar merită să fie văzut. Și ce loc mai bun decât  portul Barcelonei, de la bordul iahturilor de zeci de milioane de euro parcate acolo. Un Rolls-Royce nu este doar un mijloc de transport, este o declarație. Așadar, la nivel de statut, concurează cu iahturile, elicopterele sau proprietățile deosebite.

Traseul pentru drive-test a fost atent ales tocmai pentru a permite pilotarea pe drumuri ce șerpuiesc printre dealuri, trasee cu viraje multe și diferențe de nivel, care să scoată în evidență faptul că un V12 nu mai este un element necesar, iar Spectre poate fi un un companion de zi cu zi, nu doar acea mașină care iese din garaj la ocazii deosebite. Tocmai pentru a ilustra asta, în premieră, cei de la

Rolls-Royce au făcut două lucruri – au prezentat cazuri de persoane care deja au parcurs nu mai puțin de 10.000 km pe an cu un Spectre – ceva nemaivăzut la un Rolls – și au permis pilotarea unui Black Badge pe un circuit de curse.

Decizia de a crea un automobil atât de puternic a fost determinată de așteptările extraordinare ale clienților Black Badge. Cerințele lor au necesitat un răspuns pe măsură – un partener de drum intens, imediat și precis, fără efort.

„Odată cu Spectre Black Badge, venim cu două inovații – Infinity Mode și Spirited Mode. Infinity Mode se accesează printr-un buton de pe volan, iar ceasurile de bord se schimbă, în locul lor apărând semnul infinitului“, explică Claudia Cowley la un fireside chat.

Acesta face mașina să ofere un răspuns mai prompt și asigură acces la întreaga resursă de putere, cu 55 kW peste ce oferă versiunea normală de Spectre.

A doua noutate este Spirited Mode. Cu un picior pe frână și unul pe accelerație, mașina începe să tremure, după care odată ce frâna este eliberată, automobilul pornește puternic de pe loc. „Așa accesăm întregul cuplu motor de 1.075 Nm.“ Astfel, autovehiculul ajunge de la 0 la 100 km/h în doar 4,3 secunde.

Pentru a se asigura că această filozofie reflectă cu exactitate modul în care clienții își folosesc automobilele în viața reală, un grup de proprietari Rolls-Royce a acordat inginerilor acces la datele lor anonimizate din deplasări, permițând specialiștilor să analizeze comportamentul unor mașini care au parcurs, în total, sute de mii de kilometri.

Informațiile au relevat faptul că clienții exploatează puterea maximă mai degrabă în impulsuri scurte, nu pe perioade lungi. Această perspectivă a validat abordarea mărcii, potrivindu-se perfect cu caracterul dramatic și intens al celui mai puternic Rolls-Royce creat vreodată.

Așadar, proiectul Spectre Black Badge a pornit de la discuții cu clienți care au și primit mașina înaintea lansării oficiale, mai puțin de 50 fiind livrate.

„Ca răspuns la solicitările lor frecvente, Rolls-Royce a acordat unui grup select acces anticipat la acest automobil, cu condiția ca aceștia să păstreze secretul de proprietate până la lansarea oficială – o introducere discretă, care a rezonat cu spiritul acestor persoane. O flotă mică și extrem de exclusivistă de Black Badge Spectre a fost comandată pentru aceste persoane“, explică oficialii companiei.

De obicei, Spectre este al doilea model Rolls-Royce al unui client și face parte dintr-un garaj cu șapte mașini, permițându-i acestuia să aleagă una care să se potrivească fiecărei ocazii. Cu toate acestea, în ciuda exclusivității sale, modelul Spectre este condus intensiv, subliniind încrederea și entuziasmul proprietarilor săi.

Un client din Dubai, spre exemplu, a parcurs deja mai mult de 12.500 km cu modelul său Spectre într-un singur an. Un altul, un antreprenor britanic renumit, își conduce în mod regulat automobilul pe o distanță de 500 km (dus-întors) între sediul său din Suffolk și sediul Rolls-Royce din Goodwood, pentru a analiza diverse comenzi.

Totuși, se pare că modelul Spectre cel mai utilizat aparține unui client din Slovacia, care face naveta aproape 400 km, până la Praga. Acesta care a parcurs mai mult de 10.000 km în primele șase luni de proprietate.

În medie, proprietarii Spectre conduc aproximativ 6.500 km pe an – o valoare comparabilă cu cea a modelelor Rolls-Royce anterioare, cu două uși, inclusiv Wraith, Dawn și strămoșul spiritual al lui Spectre – Phantom Coupé.

Acest lucru înseamnă că, din punct de vedere tehnic, clienții trebuie să își încarce complet autovehiculul doar de două ori pe lună. Marea majoritate îl încarcă acasă.

Coperta Octombrie 2026

Citește și în ediția tipărită nr. 184, Octombrie 2026 — gratuit pentru abonații ZF. Vezi ediția