Cum să ajungi la mare cu bicicleta

Când am plecat prima oară pe bicicletă, dinspre București spre Constanța, nu eram nici măcar un biciclist amator: doar un om care mergea la slujbă cu un Mountain Bike de 2-3 ori pe săptămână. Și nu stăteam prea departe de birou…

Dar am făcut primul astfel de traseu pentru că aveam bicicletă și pentru că marea era acolo. Destul de departe încât să fie teribil de greu. Suficient de aproape încât să nu fie imposibil.

Cu timpul, expediția la mare s-a dovedit însă un catalizator pentru o viață de ciclist veritabil. Anul trecut am parcurs 2.000 de km prin București și cam tot atât pe șosele, spre mare sau spre munte.

În ziua de azi, o săptămâna fără pedale îmi pare una moartă și îngropată fără fanfară, cu un dric lent și popă plictisit. Acum, un drum de 50 de kilometri e doar un aperitiv. Și tot acum, știu exact ce găsești în cutiile acelea de la farmacia sportivă, pe care scrie, în limbi străine „hydration and energy burst with L-Carnitine“.

În același timp am devenit un latifundiar al bicicletelor. Am una de oraș (din aluminiu, cu roți mai groase și poziție mai aproape de verticală, deci confortabilă). Mai am una de șosea, din fibră de carbon și roți subțiri și schimbătoare mai rapide (cu ea merg la mare). Există încă și MTB-ul mai vechi pe care îl țin la țară, pentru ieșiri pe câmp. Și de curând a sosit și a patra, pliantă, deghizată într-un cadou pentru soția mea, însă cumpărată cu gândul mișel de a o pune în portbagaj, ca să nu pierd nicio secundă de pedalat, în vreo deplasare.

Și totuși, de ce ai nevoie ca să ajungi la mare cu bicicleta, mai ales, dacă ești un simplu ciclist de oraș, cu experiență modestă în distanțe lungi?

În primul rând, e nevoie să vrei mult. E nevoie să poți scrâșni din dinți atunci când toți nervii din partea posterioară îți spun că trebuie să te dai jos și să scapi cu orice mijloace de aparatul ăsta de tortură numit bicicletă. E nevoie să înțelegi că vântul nu e inamicul tău și nu te urăște și că cea mai bună soluție e să încerci să pedalezi în spatele unuia mai solid. E nevoie să accepți când te lasă complet puterile și să ai tăria de caracter să te urci în autorcar- avem și această soluție în expedițiile noastre în care cei care rămân la câțiva kilometri în urmă sunt recuperați și puși pe scaun, la odihnă…

În rest, dacă în vara asta te gândești să-ți petreci un weekend cu peste 100 de kilometri pe șosea și pe două roți, iată câteva ponturi pentru luna de dinaintea marelui efort.

Antrenează-te zilnic. Dacă nu poți merge la slujbă pe biclă, atunci fă măcar câteva zeci de minute la sală, tot pe bicicletă. Începe de unde ești confortabil și mărește progresiv efortul, cu 10% în fiecare zi.

Renunță la ideea de a slăbi. Bicicleta nu e dieta! Pentru bicicletă trebuie să mănânci bine (primele 3 săptămâni cu accent pe carne, ultima paste și dulciuri). Pe drum, dacă totul merge bine, te vei îngrășa, pentru că vei mânca ciocolată și banane la discreție. Și, crede-mă, o să ai nevoie!

Fii pregătit să treci peste prejudecăți și să folosești alimente și aditivi, făcute pentru sport. Mă refer la soluțiile izotonice (cunoscutul Isostar și imitatorii), care înlocuiesc mineralele pierdute, dar și la prafurile de încărcare cu carbohidrați, înainte de cursă sau gelurile care îți dau energie în timpul cursei. Toate au un rost, dar nu trebuie abuzat de niciuna!

Să vorbim însă și de partea tehnică. Recomandarea mea e simplă: la 30 de ani, îți e suficientă o bicicletă de 500 de euro de la orice magazin, de preferință cu roți subțiri, nu MTB. Cu fiecare deceniu care trece, mai adaugi 1.000 de euro, astfel încat la 40 vei cumpara prima biclă de carbon, la 50 primul racer adevărat cu schimbatoare Ultegra și așa mai departe. Și da, există și biciclete de 10.000 de euro, în caz că te gândești să bați suta de ani!

Dincolo de toate însă, trebuie să știi ce fel de om ești. Dacă ai rabdare să faci un drum de 310 kilometri în două zile și nu în două ore, ești omul meu. Vei fi surprins să constați că orele astea în plus nu sunt deloc pierdute. Și că, de fapt, cei care se grăbesc să ajungă uită de fapt care e esența bucuriei exploratorului.

Aceea e drumul, și nu destinația.

ProSport și Lucian Mândruță vă invită pe 26 aprilie la cea de-a 8-a ediție a evenimentului “Cu Bicicleta La Mare”. Mai multe detalii găsiți pe http://cubicicletalamare.prosport.ro/.

Citiți mai multe despre călătorii, în ediția de mai a DA Premium, ce va aparea pe piață vineri, 25 aprilie, împreună cu Ziarul Financiar.

Călătorii