Tehnologia vine să schimbe pentru totdeauna felul în care privim automobilul, iar EQS de la Mercedes-Benz promite cel mai mare salt de până acum. De ce?

Constructorul german Mercedes-Benz, după ce a recucerit zona de lux cu Mercedes-Maybach, vrea să schimbe și paradigma mașinilor electrice. Astfel a lansat EQS, prima limuzină luxury complet electrică din portofoliul grupului.

Acest automobil cu o arhitectură modulară se găsește la intersecția dintre tehnologie, design, funcționalitate și conectivitate.

Deși EQS este strâns legat de S-Klasse, nava-amiral a constructorului german, este construit folosind o arhitectură complet electrică, fiind ușor recognoscibil printre autoturismele cu sistem de propulsie convențională.

O mașină cu forme ample, dar cu îmbinări discrete și cu tranziții armonizate, aceasta se remarcă în final printr-un design unitar. Dar nu e totul doar despre aspect. Experții în aerodinamică, în strânsă colaborare cu designerii EQS, au reușit să obțină cel mai bun coeficient de rezistență, de 0,20. Astfel, bolidul devine cel mai aerodinamic autoturism din lume. Implicit, acest aspect influențează și autonomia, care ajunge până la 770 de kilometri. EQS poate fi încărcat cu până la 200kW la stațiile de încărcare rapide cu curent continuu. În doar 15 minute, autonomia urcă până la 300 km (WLTP). La stațiile domestice sau la cele publice, mașina poate fi încărcată cu până la 22kW cu curent alternativ, folosind încărcătorul din dotare.

Acest model este lansat într-o perioadă în care distanțarea fizică îi determină pe tot mai mulți oameni să renunțe la transportul în comun și să opteze pentru o mașină proprie. Bicicleta, care în mod normal are o serie de avantaje, ținând cont de traficul și poluarea din București și din marile orașe din țară, poate părea o alegere mai puțin inspirată. Iar cum factorul eco devine tot mai important, balanța înclină înspre o mașină verde, electrică.

Pentru a convinge însă, un automobil trebuie să fie mai mult decât doar prieten cu mediul. Trebuie să atragă prin design și să convingă prin ce știe să facă.

În ceea ce privește interiorul acestei limuzine verzi de la Mercedes, MBUX Hyperscreen este elementul-cheie. Unitatea de dimensiuni mari, cu display curbat, se întinde de la stânga la dreapta planșei de bord, întocmai precum oamenii își imaginau automobilele viitorului inspirați fiind de filmele SF. Trei ecrane se îmbină în spatele unei suprafețe de sticlă. Cu un software adaptiv, MBUX poate fi personalizat în funcție de utilizator și poate sugera funcții de infotainment și confort.

Fiind un autovehicul inteligent, EQS dispune de aproximativ 350 de senzori, numărul lor variind în funcție de echipare. Aceștia înregistrează distanțele, viteza, accelerarea, condițiile de luminozitate, precipitațiile și temperatura, gradul de ocupare a locurilor, dar și expresiile șoferului sau comenzile vocale ale pasagerilor. Toate aceste informații sunt procesate de unități de control care, controlate la rândul lor de algoritmi, au capacitatea de a lua decizii instant. Astfel, acestea formează creierul autovehiculului. Abilitățile noului EQS pot fi extinse în baza noilor experiențe, întrucât bolidul este capabil să învețe, datorită inteligenței artificiale.

Pentru a rezuma, mai mult de 40 de noi invenții sunt integrate în noul EQS, iar rezultatul este o mașină nu doar prietenă cu mediul, ci și smart, adaptată lumii în care trăim.

Auto