Cât câștigă o stewardesă, job unde concurența este mai mare ca la Medicină
Unul dinre cele mai vânate joburi este cel de stewardesa (însoțitoare de bord), concurența pentru o astfel de poziție fiind chiar mai mare decât cea de la admiterea la Medicină.
Unul dinre cele mai vânate joburi este cel de stewardesa (însoțitoare de bord), concurența pentru o astfel de poziție fiind chiar mai mare decât cea de la admiterea la medicină.
Pentru un salariu de peste 1.000 de euro lunar se bat cinci candidate pe un loc, potrivit datelor din piață. Recent, Blue Air a făcut angajări pentru cinci poziții de însoțitoare de bord pentru care a primit 25 de CV-uri.
Cursuri pentru meseria de însoțitor de bord se fac atât la Școala Superioară de Aviație cât și la școli private, Fly Level sau la școala companiei aeriene Carpatair.
10 dezvăluiri șocante ale unei stewardese
În septembrie anul acesta, Școala Superioară de Aviație (SSAvC) își deschide porțile pentru o nouă serie de însoțitori de bord și va organiza un examen de admitere pentru cursurile care au loc în toamnă. Doar 40 de locuri au fost scoase la concurs.
Examenul de admitere pentru aceste cursuri constă în susținerea probelor scris și oral la limba Engleză și a probei de Geografie a României și Europei. Orice persoană cu vârsta peste 18 ani și cu o diplomă de Bacalaureat se poate înscrie la aceste cursuri.
Canditații admiși încep cursurile în cadrul SSAvC. Sunt două luni de pregătire teoretică în cadrul SSAvC, timp în care se studiază materii precum: limba engleză, geografie și meteorologie aeronautică, disciplină și responsabilități, medicină aeronautică, CRM (cooperare în echipaj multiplu), proceduri operaționale normale/anormale/de urgență, cunoașterea aeronavei și legislație aeronautică.
Domeniul aviației este pentru mulți tineri un domeniu de activitate fascinant, de unde și interesul mare față de cursurile acestea. Din anul 2002 și până la sfârșitul anului trecut, peste 1.500 de persoane au absolvit cursurile de însoțitor de bord, potrivit SSAvC.
Pe lângă aceste cursuri de însoțitor de bord, la mare căutare sunt și cursurile pentru piloți (particular și transport public), dispatcher de zbor, securitatea aeronautică și managementul situaților de criză.
Pentru obținerea licenței de zbor, cursanții trebuie să susțină un examen de absolvire a modulului teoretic, după care urmează modulul practic în cadrul unui operator aerian: cursul de conversie, simulator de zbor și un minim de 20 de ore de instruire practică în zbor. Ultimul demers pe care cursanții trebuie să îl facă în scopul obținerii licenței de zbor, după finalizarea modulului practic, este susținerea unui nou examen în cadrul Autorității Aeronautice Civile Române.
Dacă în România un pilot începător câștigă 3.000 de lei în străinătate poate ajunge la 3.000 de euro în timp ce un comandat câștigă și 10.000 de euro lunar pe curse de lung curier.
În ultimii 12 ani de pe băncile Școlii Superioare de Aviație Civilă au ieșit peste 350 de români calificați pentru meseria de pilot de avion comercial, din care câteva zeci lucrează pentru operatori aerieni din străinătate
Statul acordă circa 20 de burse anual pentru piloții de avioane, iar cei care nu reușesc să intre pe un loc finanțat de stat plătesc 68.000 de euro pentru pregătirea ca pilot de avion și 190.000 de euro pentru pregătirea ca pilot de elicopter.
Conditii de participare la cursul de însoțitoare de bord:
- minimum 18 ani împliniți
- diploma de bacalaureat
- dovedirea aptitudinilor medicale (certificat medical JAR-FCL 3, clasa 2)
- dovedirea cunoștințelor de limba engleza și geografie (a Romaniei și Europei)
Date generale despre curs:
- program de instruire teoretica: 231 ore (includ examinările de final de curs), aproximativ 8 săptămâni
- cost de instruire teoretica: 1.568 euro/pers
- pe parcursul instruirii teoretice candidatii pot opta pentru:
- derularea pregătirii practice, contra cost (cca 1.350 euro)- prestatori: BlueAir, Tarom, Carpatair sau Medallion Air
- derularea instruirii practice pe cont propriu
Sursa: Site-ul aviationacademy.ro (Școala Superioară de Aviație)
Citește și în ediția tipărită nr. 184, Octombrie 2026 — gratuit pentru abonații ZF. Vezi ediția
